Лидерът на ДСБ разкритикува държавното обвинение за твърде бавната работа по установява на виновниците за корупционния скандал в пътния фонд

13.05.2008 г. 18:47 ч.

ДСБ твърди, че злоупотребите във фонд "Републиканска пътна инфраструктура” са много по-големи, отколкото се смята в момента. Преди няколко месеца директорът на службата Веселин Георгиев бе отстранен от длъжност заради това, че възлага обществени поръчки на фирмата оглавявана от брат му Емил Георгиев. Стойността на поръчките бе в размер на 120 милиона лева.

Според информация на Демократи за силна България злоупотребите във фонд "Републиканска пътна инфраструктура” достигат 203 милиона лева. От партията заявиха, че имат документи, които ще бъдат предадени на прокуратурата.

На 29 януари ДСБ изнесе данни за турската фирма Догуш Еко", която изгради участъка Карнобат-Бургас от автомагистрала "Тракия". Тя е спечелила търга за обществената поръчка за изграждане на отсечката като се е съгласила на сума 45 844 000 евро, но в последствие е получила два пъти повече 82 200 000 евро.

По същия начин българската фирма "Джойнтвенчър Рануей" печели търга за отсечката Оризово-Стара Загора за 48 263 000 евро, а до момента е получила над 80 млн. евро.

Тогава Иван Костов посочи, че има много подобни примери. Той подчерта, че  при разпределянето на 1,4 млрд. лв. излишък от бюджета за 2007 г. най-голямата част от средствата е предоставена именно за заплащане на допълнителни суми по такива договори.

Лидерът на ДСБ разкритикува държавното обвинение за твърде бавната работа по установява на виновниците за корупционния скандал в пътния фонд. Именно заради него ЕК спря финансирането по програма ИСПА.

Иван Костов бе категоричен, че министърът на финансите крие информацията относно злоупотребите в пътния фонд, въпреки няколкократно даваните гаранции, че данни ще бъдат предоставени.